Цилиндроконический танк от компании Добрый Жар предназначен для приготовления пива в домашних условиях, а именно: для брожения, созревания и дображивания продукта, его карбонизации.
В чистый танк заливается заранее подготовленное, прокипяченное и охлажденное сусло с добавленными дрожжами. Крышка ЦКТ плотно закрывается, и процесс брожения протекает без доступа кислорода, а излишний газ удаляется через гидрозатвор. Преимущество такой пивоварни состоит в том, что по окончании процесса брожения вам не нужно переливать продукт, что может вызвать его «заражение», а для удаления осадка дрожжей (декaнтирования) достаточно открыть нижний кран и слить его.
Цилиндроконический танк хорошо подходит для карбонизации готового продукта. Сам напиток после декантирования оставляют в танке для созревания и добрaживания. При этом ёмкость шпунтуется запорной арматурой. На этом этапе пиво насыщается углекислым газом естественным путем, приобретая естественную газацию. Если, по какой-либо причине, карбонизация недостаточно высока, повысить ее можно искусственным путем посредством подключения баллона с CO2, однако при соблюдении пропорций ингредиентов в соответствии с рецептурой и при правильной ферментации в этом не возникает необходимости.
Готовый напиток без осадка по окончании карбонизации разливают по бутылкам через второй кран, расположенный выше – на коническом спуске емкости. Это исключает попадание осадка в продукт конечного потребления.
Для любителей приготовления домашнего пива ЦКТ является универсальной бродильной ёмкостью, в которой можно не только готовить пиво, но и выдерживать брагу под последующий перегон. Дрожжевой осадок без особого труда удаляется через нижний кран, а полезное сырье сливается сразу в перегонный куб.
Также ЦКТ будет полезен при приготовлении домашнего кваса, бражных соков, вин.
Комплектация ЦКТ:
Подставка 1 шт.
Цилиндроконический танк с двумя тучками 1 шт.
Крышка на зажимах-защелках с отверстием под установку гидрозатвора 1 шт.
Термометр осевой 1 шт.
Гидрозатвор 1 шт.
Сливные шаровые краны 2 шт.
32 литра
